La hora Feliz de Montoya
Esta fue una de las carreras del año en la NASCAR, emociones de principio a fin con 11 banderas amarillas, la última bandera generó el Green-white-checkered, este final es a tres vueltas, Richmond, un óvalo de tres cuartos de milla, siempre ha brindado emociones a la categoría, de hecho en esta pista se definen los doce pilotos que van al chase.
Esta carrera se dividió dos partes, la primera parte fue el dominio Toyota, con Matt Kenseth en la pole, Kenseth recibió una multa gracias a una parte de su auto estaba mucho más liviana que lo reglamentado, por esto pierde 50 puntos, la victoria de la semana pasada en Kansas no cuenta, el auto 20 no sumará en 6 carreras por el campeonato de constructores, el coach Joe Gibbs apelará la sanción; Kenseth lideró la primera parte de carrera, aparte de Kenseth el otro piloto que estuvo liderando era Clint Bowyer, ganador de la carrera de septiembre en Richmond, y que corre con motor Toyota, en esa carrera el top4 fue para los pilotos Toyota,los mejores Chevrolet eran los de Juan Pablo Montoya en el puesto 5 y de Kurt Busch en el puesto 6, mientras el mejor Ford era Joey Logano en el top6, mientras varios de los pilotos importantes estuvieron desapercibidos, como Brad Keselowski, una mala carrera con auto dañado, si bien tuvo momentos de protagonismo no termina bien, al igual que Jimmie Johnson, quien en ciertos momentos de la carrera estuvo a punto de ser líder pero un choque con Tony Stewart le quitó sus posibilidades de triunfo, Stewart estuvo cerca del top10 pero no tuvo la suficiente velocidad para estar más arriba y el choque con Johnson fue fatal, mientras pilotos como Kasey kanhe y Jeff Gordon empezaron bien pero terminaron mal, de hecho Kanhe tuvo un choque con el veterano Mark martin, que lo molestó mucho.
GP Las Américas (Moto GP)
MOTO GP-El piloto español Marc Márquez logró este domingo la victoria en el Gran Premio de las Américas, en el circuito estadounidense de Austin (Texas), consiguiendo así su primer triunfo en la categoría reina del motociclismo mundial.GP2 Series GP Bahrein: Resumen.
CLASIFICACIÓN: LEIMER SE HACE CON LA POLE
En un primer momento los pilotos decidieron montar los neumáticos más blandos algo ya usados para conseguir un tiempo lo más competitivo posible, pero no fue hasta el cambio de nuevos neumáticos blandos para un último intento cuando el piloto suizo conseguió una vuelta casi perfecta por delante de Marcus Ericsson con una diferencia de 1 segundo. Felipe Nasr acompañó a Leimer y Ericsson en las 3 primeras posiciones y compartirá la segunda fila de la parrilla con Stefano Coletti. Destacar el gran estado de forma de pilotos debutantes Robin Frijns, ganador del año pasado de las World Series By Renault, con el equipo Hilmer Motorsport y Alexander Rossi, compañero ahora de Sergio Canamasas en Caterham, que tras no tener experiencia con estos monoplazas, demostraron una gran velocidad, colocándose incluso, por delante de sus compañeros de equipo. El piloto español Canamasas saldrá en última posición tras ser penalizado por un incidente que tuvo con Kevin Ceccon, en el que intentó sacarlo fuera de la trazada, seguramente molesto por haberle estorbado en una de sus vueltas rápidas.
F1 GP BAHREIN: LIBRES 3
LIBRES 3: IGUALDAD MÁXIMA ANTES DE LA CLASIFICACIÓN
La tercera sesión de entrenamientos libres nos ha dejado claro la igualdad que ha habido en la pista justo antes de la sesión de clasificación. El español Fernando Alonso ha sido el más rápido en esta sesión en la que casi cuaquier piloto ha podido llevarse el mejor tiempo ya que había hasta doce pilotos en un segundo. Seguido del Asturiano han quedado Sebastian Vettel a una décima, Webber a 0,13s; Raikonnen a 0,199s. Los LotusGP confirman que van bien y rápido, y Kimi se postula como candidato a la pole como los Mercedes que parecen mejorar. Los que siguen sin mejorar son los Mclaren, que han clasificado Button 12º y Pérez 13º.
F1:GP BAHREIN LIBRES 1 Y 2
LIBRES 1: FERRARI DOMINA LA PRIMERA SESIÓN
La mítica escudería italiana ha dominado la primera de las tres sesiones de entrenamientos libres del GP de Bahrein con un primer puesto de Felipe Massa seguido muy de cerca por su compañero de equipo Fernando Alonso. Aunque sean solo entrenamientos libres, que normalmente cada equipo tiene su propio programa de trabajo, Ferrari sigue mostrando su potencial tras el triunfo de Alonso en China y su buen ritmo desde Australia. Por detrás, ha quedado clasificado Nico Rosberg a 1 décima de Alonso, seguido de Vettel a 3 décimas. Los LotusGP parece que se escondieron ya que Romain como Kimi quedaron en 9º y 10º posición respectivamente. Mclaren espera ir viendo la luz a partir de Barcelona, ya que aunque Button haya quedado en séxto lugar, como ha pasado en otros Grandes Premios que clasificacn muy bien en los libres pero se deshinchan en carrera. Para terminar, cabe destacar el debut en libres del venezolano Rodolfo González con el equipo Marussia (Bianchi le "cedió" el coche) y la vuelta a Caterham de Heiki Kovalainen.
Aquí os dejo el Top-5:
F1: DATOS GP DE BAHREIN
El Circuito de Shakir
El Circuito Internacional de Baréin, más conocido como Circuito de Sakhir, es un autódromo localizado en la ciudad de Manama, Baréin y es sede actual del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1. Los organizadores del Gran Premio temieron no llegar a terminar a tiempo las construcciones necesarias para la realización del evento, y solicitaron al mandamás de la F1 Bernie Ecclestone la postergación para 2005. Ecclestone se negó, y la carrera se disputó a pesar de que el autódromo no estaba terminado en su totalidad. Uno de los eventuales problemas que se temían en el evento, es el viento que levanta la arena del desierto, aunque de todas formas, los organizadores del Gran Premio lograron mantener la arena fuera de la pista, mediante la utilización de un adhesivo que se rocía en las arenas que rodean el trazado. El circuito fue diseñado por el alemán Hermann Tilke, y costó aproximadamente 150 millones de dólares. Aparte de la pista principal sobre la que corre la F1, el circuito de Bahrein cuenta con:WORLD RALLY CHAMPINOSHIP (WRC): TEMPORADA 2013
El WRC es la competición de rally más importante y prestigiosa del mundo, que se disputa en 13 países y en las más variadas condiciones climatológas desde el calor de Grecia al frío de Suecia, y en las más variadas pistas (asfalto, gravilla, hielo, nieve...) sin dudad un de los campeonatos más duros.
WRC: PHILIPS RALLY DE ARGENTINA
Argentina, que acogió por primera vez una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes en 1980, es considerada como una de las carreras más duras del calendario. Con sede en Villa Carlos Paz, al norte de la capital Buenos Aires, la ciudad se encuentra a la orilla del espectacular lago de San Roque, al sur del Valle de Punilla cerca de la ciudad de Córdoba.WRC: OGIER GANA EL VODAFONE RALLY DE PORTUGAL
Sebastien Ogier logró su tercera victoria consecutiva de la temporada en el Rallye de Portugal. El francés se situó líder de la prueba en el tercer tramo del viernes, después de que el líder inicial, Mads Ostberg, sufriera un accidente con su Ford. Ogier y su copiloto, Julien Ingrassia, se impusieron con una renta de 58.2s sobre el piloto del Citroën Total Abu Dhabi, Mikko Hirvonen. Este resultado amplia la ventaja de Ogier al frente de la general de pilotos del Campeonato del Mundo, el francés cuenta con 54 puntos más que Hirvonen, que es segundo.
F1 GP CHINA: CLASIFICACIÓN
Y llegamos al circuito de Shanghai en la siempre exótica China que será escenario de la tercera prueba del mundial y aunque ya han pasado tres semanas todavía coleando el tema de las órdenes de equipo en el equipo Red Bull y en Mercedes. Tras los entrenamientos libres los Mercedes y los Ferrari se postulaban como grandes favoritos, en cambio los Red Bull escondían sus cartas. Por detrás los Mclaren que segun palabras de sus propios pilotos volverán a estar como en Malasia, es decir, mal.
Tras la introducción vamos con el resumen de la clasificación:
WRC RALLY PORTUGAL: RESUMEN VIERNES
DIA 1 DEL RALLY: Sebastien Ogier cuenta con una pequeña ventaja de 4.4 segundos sobre Dani Sordo al final de la primera jornada del Rallye de Portugal, cuarta prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.
WRC: VODAFONE RALLY DE PORTUGAL
El Mundial de Rallyes regresa a Europa con el tan esperado por muchos Rally de Portugal. Previsiblemente esta será la primera prueba de la que se podrán sacar conclusiones dado a las especiales características de Montecarlo, Suecia o México. Uno de los rallyes favoritos de Sébastien Ogier y Dani Sordo. El de Gap consiguió precisamente allí su primera victoria en 2010, al igual que Mads Ostberg que lo consiguió en 2012. Las especiales de la prueba lusa suelen estar condicionadas por la meteorología, tal y como se ha podido ver en otras ediciones anteriores, la lluvia puede llegar a convertir los tramos en verdaderos barrizales y los pasos de agua en ríos prácticamente infranqueables. En otras ocasiones, la larga temporada sin lluvias ocasiona polvo en suspensión.
WTCC: GP MARRUECOS
CARRERA 1: Nykjaer gana una dramática carrera
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| 1º Nykjaer, 2º Tarquini y 3º Nash |
Michel Nykjær ha conseguido en Marrakech la victoria por delante de Tarquini y Nash tras una carrera en la que el danés robó el liderato a Tarquini unos instantes antes de que saliese el coche de seguridad. Tarquini lideró desde la salida y resistió las embestidas de Nykjær y James Nash.
WORLD SERIES BY RENAULT: FORMULA RENAULT 3.5 SERIES (GP ITALIA, MONZA)
Y por fin comenzó la temporada de las World Series By Renault, aunque solo la Fórmula Renault 3.5 Series, en un escenario único: Monza, el templo de la velocidad. Era el primer GP y tanto como pilotos como aficionados estaban ansiosos del debut de la categoría.
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