F1: RESUMEN GP DE AUSTRALIA 2013

Y por fin se celebró el deseado GP de Australia de F1 que tras meses sin competición real, pilotos y aficionados esperaban ansiosos este momento.

El fin de semana, los libres transcurrieron de lo más normal salvo por la emoción de ser la primera carrera de la temporada. Hubo que madrugar para ver los primeros entrenamientos libres (libres 1) en los que los pilotos, como suele ser habitual, toman contacto con el circuito y se dedican a seguir el plan de pruebas marcado por el equipo. En los primeros entrenamientos libres Vettel fue el más rápido seguido de Massa y Alonso; en los segundos los dos Red Bull fueron los más rápidos  Los terceros entrenamientos libres estuvieron pasados por agua, y en el rato que la pista estuvo seca Grosjein marcó el mejor tiempo seguido de Alonso y Massa. Con el primer puesto de Lotus, se confirmaba que los Lotus van bien, además de ser fiables; no como Red Bull que ya ha tenido el primer contratiempo al confirmarse un problema en la caja de cambios de Vettel. Mclaren estaba desaparecido en la tabla de tiempos y Force India, Toro Rosso y Sauber creen ser capaces de estar por delante. Mercedes está también al acecho de la pole con Hamilton como candidato. 

CLASIFICACIÓN

Y en la clasificación se resolvieron las dudas...los pilotos salieron a la pista en la Q1 sobre mojado y poco a poco se sucedían los trompos, salidas de pista e incluso algunos accidentes. La Q2 y Q3 fueron retrasadas 40 min y al final se suspendió por la falta de visibilidad...Y llegó el domingo de 2x1 en F1: clasificación y carrera el mismo día. La sorpresa en la Q2 fue Pérez con su Mclaren que no pudo pasar a la Q3 y luego fue Button el que no pudo hacer más que clasificar 10º en la Q3, en la cual los Red Bull coparon la primera línea de parrilla (1º Vettel y 2º Webber) con Hamilton 3º y Massa y Alonso detrás. Los Lotus GP muy atrás de lo que se esperaba.

CARRERA

5, 4, 3, 2, 1 y 0, y se apagó el semáforo, la primera carrera de la temporada comenzaba...y comenzó así: Vettel defiende bien la pole y se marcha, Webber sale mal y pierde muchas posiciones, los Ferrari alcanzan las posiciones de podio fácilmente tras quitarse a Hamilton y Rosberg. Por detrás ningún susto, salida limpia. Vettel parece irse pero solo hasta que Alonso pasa a Massa y se va a por él.  Mientras Hamilton no consigue calentar bien las ruedas y Raikonnen lo adelanta; a Webber pasa 7º en la vuelta 2. Massa tiene más ritmo y marca la vuelta rápida en la tercera vuelta y a los Mclaren se los pierde de vista. Los Ferrari van muy rápido y cada vez le recortan más Vettel, que no parece ser el del año pasado al igual que su coche; por otra parte Hamilton sigue yendo lento y está haciendo tapón. Se preveía una carrera de 3 paradas, y  en la vuelta 5 llega la primera parada de Button que pone los neumáticos duros, lo mismo que Webber que tiene un paso muy lento por el pit lane en la vuelta 6. Y se suceden las paradas de Vettel, que sale a pista con tráfico, es la vuelta 8; en la siguiente es Massa quien pasa por pit lane pone duros y sale detrás de Vettel y Maldonado, mientras Raikonnen se acerca a Alonso antes de para los dos a la vez en la vuelta 10; al salir a pista se colocan como estaban antes de la ventana de paradas. Después de haber parado  los hombre de la cabeza, los Mercedes siguen liderando la carrera. Pérez está delante de Vettel, Massa y Alonso, que se lo quitan de en medio en una vuelta cada uno (v10, v11 y v12); entran los Mercedes y Sutil que estaba en medio se pone líder de la carrera por delante de Vettel, que durante unas vueltas no puede con Sutil mientras los Ferrari se le acercan y Raikonnen a su vez a estos. La carrera se divide en dos: el grupo de cabeza y el grupo que sigue a Rosberg. Es la vuelta 22 y entran Sutil y Vettel, Massa se coloca líder  Tras la parada de Sutil y Vettel, Alonso decide adelantar su parada para poder adelantarles en Boxes...y lo consigue porque al salir se pone por delante de los dos a lo que Vettel reacciona y le quita las pegatinas a Sutil para presionar al asturiano. Tras esto Massa alarga su parada a la vuelta 24 y sale detrás de Vettel. Maldonado se retira al quedarse atrapado en la arena, poco después es Rosberg el que abandona cuando Alonso se le acercaba. En la vuelta 30 Alonso empieza a volar sobre Albert Park y se acerca muchísimo a Hamilton y lo pasa en la última parte del circuito tras pasarse de frenada el inglés que se mete a boxes rápidamente. Raikonnen está líder y está rodando rapidísimo, Alonso lo sabe e intenta recortarle y hace la vuelta rápida (v34) lo que le vale para alejarse de Vettel,cuando Raikonnen hace su última parada para poner neumáticos duros y aguantar hasta el final. Seis vueltas más tarde (v40) es Alonso el que hace su última parada pero la distancia con Raikonnen no es suficiente y el asturiano sale por detrás del finlandés y de Sutil al que adelanta en la vuelta 46, el alemán entra a box. Alonso es segundo y ahí se mantendrá hasta el final. Raikonnen es el ganador del GP de Australia, seguido de Alonso, Vettel, Massa y Hamilton.

Primer ganador del 2013

CLASIFICACIÓN

Y tras la primera carrera del año así queda la clasificación de pilotos :

CLASIFICACIÓN PILOTOS
POS.	PILOTO	VICTORIAS	POLES	PUNTOS
1	Kimi RAIKONNEN	1	0	25
2	Fernando ALONSO	0	0	18
3	Sebastian VETTEL	0	1	15
4	Felipe MASSA	0	0	12
5	Lewis HAMILTON	0	0	10
6	Mark WEBBER	0	0	8
7	Adrian SUTIL	0	0	6
8	Paul DI RESTA	0	0	4
9	Jenson BUTTON	0	0	2
10	Romain GROSJEAN	0	0	1
11	Sergio PÉREZ	0	0	0
12	Jeaneric VERGNE	0	0	0
13	Esteban GUTIERRÉZ	0	0	0
14	Valeri BOTTAS	0	0	0
15	Jules BIANCHI	0	0	0
16	Charles PIC	0	0	0
17	Max CHILTON	0	0	0
18	Gerome VAN DER GARDE	0	0	0
19	Daniel RICCIARDO	0	0	0
20	Nico ROSBERG	0	0	0
21	Pastor MALDONADO	0	0	0
22	Nico HULKENBERG	0	0	0

Y así queda la clasificación de constructores

CLASIFICACIÓN CONSTRUCTORES
POS.	EQUIPO	VICTORIAS	POLES	PUNTOS
1	Ferrari	0	0	30
2	Lotus GP	1	0	26
3	Red Bull	0	1	23
4	Force India	0	0	10
5	Mercedes	0	0	10
6	Mclaren	0	0	2
7	Williams	0	0	0
8	Toro Rosso	0	0	0
9	Sauber	0	0	0
10	Marussia	0	0	0
11	Sauber	0	0	0