Gary Paffett se ha impuesto en la cuarta carrera de la temporada del DTM que se ha disputado hoy domingo en el circuito alemán de Lausitzring. Con esta, el piloto inglés de Mercedes consigue su 20º victoria en el DTM y la número 150 para Mercedes. Segundo ha sido Micke Rockenfeller y tercero Christian Vietoris.
La victoria se ha forjado una vez mas esta temporada con una estrategia impecable. Paffett adelantaba en la primera vuelta a su compañero en Mercedes y poleman, el alemán Christian Vietoris. Paffet ha sido el piloto que ha rodado mas con el compuesto option, con el que tomaba la salida. Micke Rockenfeller, en la primera vuelta iba situado en sexta posición, entro a cambiar sus neumático standard para poner los options en la tercera vuelta, y no volvió a parar hasta la vuelta 42. Christian Vietoris consiguió la última posición del podio cuando supero a su compañero en Mercedes, Robert Wickens, en la primera curva del circuito a 2 vueltas del final. En cuarta posición final se ha clasificado Wickens, y en quinto lugar el piloto inglés de Audi, Jamie Green.
En sexta posición y tras realizar una espectacular carrera terminó Dani Juncadella. Poco a poco ha ido recuperando posiciones, salía desde el lugar 13º en parrilla y fue realizando unos esplendidos adelantamientos a Tambay, y al actual campeón del DTM, el canadiense Bruno Spengler, entre otros. La carrera de Dani fue sensacional. Al poco rato de bajarse de su Mercedes C-Coupe, comentaba. Roberto Merhi ha finalizado en décima posición, ha sido una carrera de mas a menos, ha realizado una primera mitad de carrera fantástica, era de los primeros pilotos en entrar a cambiar neumáticos, salía con el compuesto standard, poniendo los option, y haciendo unos muy buenos tiempos, y sorprendentemente ha entrado en la vuelta 27 a realizar su segunda parada obligatoria, volviendo a montar los standard. Desde ese momento ha estado luchando en intentar poder entrar entre los diez primeros, logro que finalmente ha podido conseguir, y sumar mas puntos a su casillero.
Una vez mas Miguel Molina ha tenido un fin de semana muy complicado. A los problemas del sábado en calificación, hoy hay que sumarle que en la salida de se ha visto implicado de alguna manera en el trompo del piloto de BMW Dirk Werner, haciéndole variar su trazada. Si bien ha mitad de carrera ocupaba un lugar entre los 10 primeros clasificados, el piloto de Lloret salia con el compuesto blando y se ha visto beneficiado de que todos los pilotos que le precedían entraban muy pronto a cambiar neumáticos, tras los pit-stop obligatorios se encontraba en 13ª posición, pero su Audi RS5 DTM, no ha estado a la altura de nuestro piloto, perdiendo posiciones en las últimas vueltas de carrera, finalizando en la 16ª.
La próxima carrera se celebrará el 14 de julio en Nuremberg, en el circuito urbano de Norisring.
Clasificación final de la carrera del DTM en Lausitzring
01 G. Paffett (HWA-Mercedes): 1:09:58
02 M. Rockenfeller (Phoenix-Audi): + 6.800
03 C. Vietoris (HWA-Mercedes): + 11.510
04 R. Wickens (HWA-Mercedes): + 12.790
05 J. Green (Abt-Audi-Sportsline): + 14.138
06 D. Juncadella (Mücke-Mercedes): + 19.462
07 B. Spengler (Schnitzer-BMW): + 21.592
08 M. Ekström (Abt-Audi-Sportsline): + 21.621
09 E. Mortara (Rosberg-Audi): + 24.715
10 R. Merhi (HWA-Mercedes): + 25.643
11 A. Tambay (Abt-Audi-Sportsline): + 27.968
12 A. Farfus (RBM-BMW): + 34.178
13 D. Werner (Schnitzer-BMW): + 38.000
14 T. Glock (MTEK-BMW): + 49.305
15 J. Hand (RBM-BMW): + 53.321
16 M. Molina (Phoenix-Audi): + 58.882
17 P. Wehrlein (Mücke-Mercedes): + 59.948
18 F. Albuquerque (Rosberg-Audi): + 1:03.083
19 M. Tomczyk (RMG-BMW): + 1:03.107
20 T. Scheider (Abt-Audi-Sportsline): + 1:08.006
21 M. Wittmann (MTEK-BMW): + 1 vuelta
22 A. Priaulx (RMG-BMW): + 1 vuelta
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