La segunda manga comenzaba con un sorprendente accidente de Tom Sykes en la vuelta de reconocimiento para formar parrilla. Tras conseguir arrancar la moto empujando tuvo que entrar al pit lane para que los mecánicos arreglaran los desperfectos, muchos más de lo que parecía en un primer momento. Tuvo que salir desde el pit lane.
Eugene Laverty hizo muy buena salida y lideró las primeras vueltas con Rea muy pegado, Melandri inmediatamente después y Guintoli no muy lejos. Sykes tuvo que entrar de nuevo al pit lane, su moto no acababa de ir bien. Carlos Checa rodaba sexto en los primeros compases de carrera.
En la vuelta 8 Guintoli adelantaba a Melandri, pero aún estaba lejos de los Laverty y Rea que estaban a 3 segundos. El italiano iba poco a poco bajando al ritmo, por un evidente problema de neumáticos, de esta forma Checa ganaba una posición, ya era quinto. En la vuelta 12 Leon Camier abandonaba por problemas mecánicos en su Suzuki.
Laverty cada vez tiraba con más fuerza, al contrario de Rea que cada vez le veía más lejos. Cuando pensábamos que Sykes se había retirado volvió a pista e incluso marcó una vuelta rápida en la 14. Guintoli tenía ya a tiro a Rea, rodaron juntos varias vueltas consiguió adelantarle a falta de cuatro vueltas para el final.
A Checa le costaba mantener el quinto puesto, Davies le atacaba incesantemente, y finalmente lo consiguió en la última vuelta. Loris Baz rodaba en la cuarta plaza casi en solitario. Poca emoción ya al final. Laverty ganaba holgadamente, su compañero de equipo Guintoli entraba en segunda posición y Rea en la tercera. Checa finalmente sexto. Guintoli mantiene el liderato provisional del Mundial de SBK.
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