Altas temperaturas, pistas rocosas y polvo se combinan en el Rallye Acrópolis, uno de los más exigentes del calendario donde coches y pilotos se ven sometidos a una prueba particularmente dura. El Acrópolis es uno de los rallyes más emblemáticos de esta especialidad y ganarlo es muy prestigioso. Después de que las ediciones de la primera parte del nuevo milenio tuvieran como sedes a diferentes ciudades cercanas a la capital griega de Atenas, la sede se estableció en Loutraki en el 2009, año que fue todo un éxito y que decantó la balanza a favor de la ciudad que está cerca del golfo de Corinto. El itinerario del Rallye Acrópolis de este año cambia considerablemente con el de la edición de 2012. Después del tramo de calificación de 6.05 kilómetros que se celebrará el viernes por la mañana (31 de mayo), donde se decidirá el orden de salida a los tramos del primer día, los equipos se dirigirán al este de Atenas para la famosa ceremonia de salida en Zappion. Tras ello, el rallye arrancará con la disputa del tramo más largo, Kineta-Pissa de 47 kilómetros, la especial más larga de la prueba. El itinerario del sábado consta de ocho tramos a disputar en un exigente periodo de 12 horas. Con la asistencia restringida a una sola parada de 30 minutos en Loutraki, el reto será todavía mayor debido a los limitados trabajos de reparación que se podrán realizar. El domingo será una jornada menos dura con solo cuatro tramos. El rallye finalizará con una segunda pasada por el tramo de 30 kilómetros de Loutraki, que será el Power Stage del Rallye Acrópolis esta temporada.
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